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【图】出行有新招 滴滴将共享电动车开到国外_汽车之家

2020-2-4 11:08|发布者:272794389|查看:174|评论:0|来自:汽车之家
摘要:

  [汽车之家 ]  共享汽车在中国市场已经成为司空见惯的出行方式,也给人们出行带来了更多样化的选择。然而在拉丁美洲,电动车共享车队还是一种新生事物。日前,滴滴出行就通过手机App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支电动车共享车队。未来,滴滴还将加大对该地区的技术投资,并深入推进可持续交通创新计划。

汽车之家

  早在2018年4月,滴滴就开始在墨西哥运营网约车和外卖配送服务,覆盖该国32个城市近50%的人口。2020年,滴滴将会在墨西哥推出一个由纯电动车和混合动力汽车组成的车队,作为拉丁美洲第一个用于打车服务的新能源方案。

  据悉,该车队700多辆新能源汽车来自比亚迪和雷诺等汽车制造商,其中有200辆电动车将会成为滴滴平台专属服务车辆,其他则为临时合作车辆。用户在墨西哥各大城市使用滴滴国际版App叫车,即可招来一辆新能源汽车。在中国市场上,滴滴出行平台有将近100万辆电动车,这些车辆行驶里程占中国全部电动车行驶里程的40%以上。尽管700辆车与之相比差距较大,但这也是滴滴交通创新模式在拉丁美洲的一次重要尝试。

汽车之家

  共享出行是未来公共出行不可或缺的组成部分,滴滴能够利用数据技术帮助城市、机场和火车站消除拥堵,提高交通管理效率。此外,滴滴国际数据运营和地图团队还通过平台订单数据,分析了墨西哥城市交通出行规律,为用户出行行为预测和调度干预打下了基础。

  根据数据统计,在亚洲、拉丁美洲和澳洲范围内,滴滴每年为用户提供超过100亿次出现服务。在拉丁美洲,滴滴出行服务覆盖了墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加和巴西等国家。(编译/汽车之家 CLUE 阎明炜)

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  [汽车之家 ]  共享汽车在中国市场已经成为司空见惯的出行方式,也给人们出行带来了更多样化的选择。然而在拉丁美洲,电动车共享车队还是一种新生事物。日前,滴滴出行就通过手机App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支电动车共享车队。未来,滴滴还将加大对该地区的技术投资,并深入推进可持续交通创新计划。

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  早在2018年4月,滴滴就开始在墨西哥运营网约车和外卖配送服务,覆盖该国32个城市近50%的人口。2020年,滴滴将会在墨西哥推出一个由纯电动车和混合动力汽车组成的车队,作为拉丁美洲第一个用于打车服务的新能源方案。

  据悉,该车队700多辆新能源汽车来自比亚迪和雷诺等汽车制造商,其中有200辆电动车将会成为滴滴平台专属服务车辆,其他则为临时合作车辆。用户在墨西哥各大城市使用滴滴国际版App叫车,即可招来一辆新能源汽车。在中国市场上,滴滴出行平台有将近100万辆电动车,这些车辆行驶里程占中国全部电动车行驶里程的40%以上。尽管700辆车与之相比差距较大,但这也是滴滴交通创新模式在拉丁美洲的一次重要尝试。

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  根据数据统计,在亚洲、拉丁美洲和澳洲范围内,滴滴每年为用户提供超过100亿次出现服务。在拉丁美洲,滴滴出行服务覆盖了墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加和巴西等国家。(编译/汽车之家 CLUE 阎明炜)

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      早在2018年4月,滴滴就开始在墨西哥运营网约车和外卖配送服务,覆盖该国32个城市近50%的人口。2020年,滴滴将会在墨西哥推出一个由纯电动车和混合动力汽车组成的车队,作为拉丁美洲第一个用于打车服务的新能源方案。

      据悉,该车队700多辆新能源汽车来自比亚迪和雷诺等汽车制造商,其中有200辆电动车将会成为滴滴平台专属服务车辆,其他则为临时合作车辆。用户在墨西哥各大城市使用滴滴国际版App叫车,即可招来一辆新能源汽车。在中国市场上,滴滴出行平台有将近100万辆电动车,这些车辆行驶里程占中国全部电动车行驶里程的40%以上。尽管700辆车与之相比差距较大,但这也是滴滴交通创新模式在拉丁美洲的一次重要尝试。

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      共享出行是未来公共出行不可或缺的组成部分,滴滴能够利用数据技术帮助城市、机场和火车站消除拥堵,提高交通管理效率。此外,滴滴国际数据运营和地图团队还通过平台订单数据,分析了墨西哥城市交通出行规律,为用户出行行为预测和调度干预打下了基础。

      根据数据统计,在亚洲、拉丁美洲和澳洲范围内,滴滴每年为用户提供超过100亿次出现服务。在拉丁美洲,滴滴出行服务覆盖了墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加和巴西等国家。(编译/汽车之家 CLUE 阎明炜)

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